presença da Maserati nos circuitos nasceu da audácia e ousadia dos irmãos Maserati há 96 anos. Agora, quase um século depois, o mundo está muito diferente e a indústria automotiva também, que busca a eletrificação tanto no transporte privado quanto na competição. Neste contexto, a Maserati acaba de anunciar o seu regresso ao automobilismo, estreando no campeonato de Fórmula E.
O primeiro carro de corrida com o tridente no capô foi o Maserati Tipo 26, que competiu no Targa Florio em 1926 e conquistou a vitória em sua categoria. Em 1957, Juan Manuel Fangio venceu o campeonato mundial de F1 pilotando um 250F. E no ano seguinte, Maria Teresa De Filippis tornou-se a primeira mulher da história a se classificar para um Grande Prêmio de Fórmula 1, também com um Maserati 250F.
Juan Manuel Fangio aos comandos de um Maserati 250F em 1957.
A última aparição no mundo da competição foi com o espetacular MC12, que venceu 22 corridas (3 delas nas 24 Horas de Spa) e 14 títulos da Copa do Mundo FIA GT nas categorias Fabricantes, Pilotos e Equipes entre os anos de 2004 e 2010 . A próxima aventura será participar do ABB FIA Formula E World Championship a partir de 2023 tornando-se a primeira marca italiana a participar do campeonato mundial de Fórmula E.
Davide Grasso, CEO da Maserati, expressou seu entusiasmo por esta mudança da marca: “Estamos muito orgulhosos de voltar para onde pertencemos e assumir um papel de liderança no mundo das corridas. Somos movidos pela paixão e inovadores por natureza. Temos uma longa tradição de excelência em corridas globais e estamos preparados para continuar a melhorar o desempenho no futuro”. Ele também acrescenta que a principal razão pela qual eles decidiram competir novamente é melhorar o desempenho, o luxo e a inovação de seus modelos de rua.
E é que a Fórmula E servirá como laboratório tecnológico acelerar o desenvolvimento de motores elétricos de alto desempenho, baterias e software para carros elétricos de estrada, não só para a Maserati, mas também para o grupo Stellantis (que, recordemos, é o dono da marca italiana). Maserati vai competir com o novo monolugar Gen3 o carro de Fórmula E mais rápido, leve e potente até hoje, que eles mostraram apenas parcialmente.
Esta imagem “esconde” o futuro monolugar elétrico da Maserati para a Fórmula E.
As corridas de Fórmula E acontecem no centro urbano de algumas das maiores cidades do mundo, incluindo Nova York, Mônaco, Berlim, Cidade do México, Londres e Roma.
Esta aposta na competição numa categoria de monolugares elétricos não é de forma alguma uma coincidência. A Maserati está imersa em um processo de transformação para dar o salto para a mobilidade elétrica. O primeiro passo foi o lançamento de seu primeiros modelos híbridos mas nos próximos anos todos os modelos da gama terão uma versão totalmente elétrica, nomeadamente: o Maserati Grecale (SUV), os novos Maserati GranTurismo e GranCabrio Folgore, e o supercarro Maserati MC20 .