Em 8 de março, a Mazda planeja apresentar à sociedade seu primeiro modelo híbrido plug-in. Ele CX-60 sera um SUV maior que o CX-5 que ficará sobre uma nova plataforma tração traseira que suporta esta tecnologia de propulsão. Para as imagens oficiais de alguns detalhes do seu design exterior uma imagem agora está anexada na qual você pode ver parte do painel formado por materiais e texturas de origem diferente, muito semelhantes aos que podem ser encontrados no MX-30 o primeiro carro elétrico da marca.
o Mazda CX-60 PHEV Ele faz parte do grupo de grandes produtos que a fabricante japonesa vai comercializar na Europa nos próximos anos. Mais tarde espera-se que o CX-80, um SUV que terá três filas de bancos e sete lugares. Este grupo de produtos inclui o CX-60, CX-70, CX-80 e CX-90, mas apenas os modelos CX-60 e CX-80 serão vendidos na Europa. Seus equivalentes norte-americanos serão o CX-70 e o CX-90, respectivamente. Todos esses modelos usarão a mesma plataforma que permite as variantes PHEV, mas serão mais extensas.
O CX-60 incorpora o Filosofia de design Kodo que a Mazda aplica a todos os seus produtos, combinado com o Conceito Ma Japonês que se baseia na “beleza calma e digna do espaço vazio”. A imagem teaser divulgada até agora revelou uma parte da frente focada no farol dianteiro direito, de tamanho bastante compacto e com uma nova assinatura luminosa. Ele se comunica diretamente por uma faixa de LED com uma grande grade frontal que dá lugar ao que parece ser um para-choque esportivo.
novidade é agora um novo visual dentro da cabine que a Mazda descreve como elegante e de altíssima qualidade. Combina os materiais mais tradicionais com alta tecnologia. Assim como no MX-30, os acabamentos misturam diferentes materiais e texturas, incluindo madeira de bordo, couro, couro napa, tecidos japoneses e detalhes cromados. Inspirado na maneira japonesa de unir têxteis, Musubu, a Mazda moldou as costuras e costuras.
Os principais aspectos da mecânica do CX-60 é que ele fica uma nova plataforma de tração traseira que permite alojar o primeiro sistema de propulsão híbrido plug-in da marca japonesa. É formado por um Motor a gasolina de quatro cilindros e 2,5 litros de cilindrada atendido por um motor elétrico “aumento de desempenho”, e com o qual a potência total atinge o 300 cv.
De acordo com a Mazda, este trem de força eletrificado fornecerá “aceleração suave, eficiente e poderosa que dará ao motorista maior confiança e prazer de dirigir na maior variedade possível de cenários de direção”. Ele acrescenta que o CX-60 demonstra seu compromisso com uma abordagem múltipla com mobilidade sustentável baseado em oferecer “a solução certa para cada momento e cenário”.
Todos os seus modelos terão um certo grau de eletrificação. A hibridização suave estará presente em todos os motores de quatro e seis cilindros. Os mercados mais seletos receberão, além dos motores de seis cilindros, uma variante a diesel.