É uma das empresas com maior projeção e expansão mundial no mercado de para Y Atualmente posiciona-se como o maior fabricante mundial. Há alguns meses, soubemos de um novo projeto de abertura de uma nova fábrica de construção de baterias de íon-lítio em Xangai, e agora chegou um relatório que garante que já iniciou sua produção e fornecimento para marcas relevantes como .
Foi em junho de 2021 que a CATL anunciou o início do projeto desta nova fábrica de baterias, que não é de construção recente mas foi adaptada a uma instalação existente. Este estava misteriosamente localizado perto da nova fábrica da Tesla em Xangai, com quem assinou um acordo de fornecimento poucos dias após o anúncio do início das obras de reconstrução. Este contrato acima mencionado estendeu-se de janeiro de 2022 a dezembro de 2025Portanto, da empresa de baterias, eles já deram sinal verde para o início do fornecimento e o acordo conveniente.
A abordagem inicial é que nesta fábrica a construção de um total de 80 GWh é realizada anualmente, o que poderia ser equivalente ao fornecimento de baterias para mais de 1.000.000 de carros elétricos por ano. Conforme relatado pela mídia CnEVPost a produção nesta fábrica já teria começado e, presumivelmente, já teria atingido um nível médio de 60% da capacidade de produção anual.
Por outro lado, o ambiente local observador de Xangaitambém relata este evento, que acrescenta que esta produção mencionada já teria começado a ser enviada para a Tesla em novembro passado. A nova fábrica da CATL está localizada a apenas 3 quilômetros do local onde está localizada a Giga Shanghai da Tesla, que é uma localização estratégica para o benefício de ambas as corporações. A referida remodelação das instalações originais apenas exigiu pequenas modificações e novas linhas de fabrico, com as quais o benefício para a CATL será notório através de um custo de investimento não tão elevado.
A fábrica, segundo diferentes relatórios, cobrirá uma capacidade de produção anual de 80 GWh, dos quais pelo menos 45 GWh irão para a Tesla. Isso torna a empresa americana um dos principais clientes desta fábrica, mas não será o único, pois sua capacidade é significativamente maior do que o inicialmente estipulado para a Tesla.
Esta nova fábrica inclui, além da própria base de construção da bateria, também abriga um centro de inovação global, uma sede funcional internacional e um futuro instituto de pesquisa de energia. Como se vê, as instalações estarão notavelmente bem equipadas com todos os tipos de segmentos para o negócio de comercialização e fabricação de baterias para carros elétricos.
Atualmente, a linha de produção da Tesla Shanghai produz seus carros movidos principalmente por baterias com a tecnologia NCM da LG Energy Solution, embora pouco a pouco eles evoluam para adotar totalmente o sistema LFP da CATL. Nos próximos meses saberemos qual é o estado de saúde deste acordo, que se prevê ser extremamente apelativo para ambas as corporações.