No início de 2022, o Tesla Model S Deixou de estar disponível no mercado europeu na pendência das novas atualizações que recebeu a berlina elétrica de referência. Nessa época, vimos nascer modelos rivais que não vão facilitar as coisas para a americana. Tendo lançado pela primeira vez as versões Plaid, as versões de acesso e grande autonomia chegam finalmente a Espanha. A priori, o preço parece ser a pior de suas qualidades.
Até agora não era possível configurar o Model S mais básico que vai ser vendido em Espanha, apenas estava disponível a unidade Plaid, com os seus 1.020 cavalos de potência. Neste caso, pelo menos por enquanto, a Tesla não informa a potência da versão mais barata, embora anuncie um sistema de motor duplo com tração nas quatro rodas. Obviamente, os benefícios são perdidos para alcançar uma maior gama de autonomia. 0 a 100 km/h é de 3,2 segundos, 1,1 segundos mais lento que o Model S Plaid.
O tipo ou tamanho da bateria também não é detalhado, embora o mais lógico a fazer seja pensar que ela mantém a bateria com capacidade de 95 kWh, dada a pouca diferença de autonomia em relação ao irmão superior. Enquanto o Plaid certifica 600 quilômetros de alcance, o Model S básico oferece até 634 quilômetros de autonomiaum número não por acaso já que é um quilômetro a mais do que o Mercedes EQE apresenta seu grande rival na categoria.
À primeira vista, não há diferenças cosméticas entre o Plaid e o Model S básico, exceto pela pequena asa traseira de fibra de carbono. As opções de personalização também são idênticas. Cinco pinturas para a carroçaria com um custo adicional até 3.200 euros e jantes de 19 polegadas que podem chegar a 21, se forem pagos mais 4.900 euros. No interior, a apresentação também é a mesma com os habituais três ecrãs e três tonalidades de estofos diferentes. O destaque é o presença de um volante redondo convencional que pela primeira vez está incluído na lista de opções sem custo adicional.
Por último, e não menos importante, o catálogo de extras fica completo com os sistemas Enhanced Autopilot e Total Autonomous Driving Capability. Uma denominação que pode ter os dias contados após a decisão de um juiz do Estado da Califórnia, Estados Unidos, em que impede a Tesla de vender seu programa de assistência ao motorista como um pacote completo de direção autônoma . A Europa, por enquanto, não se pronunciou sobre o assunto, embora o comportamento do referido pacote corresponda a um nível 2 de direção autônoma.
O preço inicial do Tesla Model S para acesso é de 114.990 euros, menos 25.000 euros que o Plaid. É claro que sua taxa não será o principal ponto de venda. No mercado vemos opções semelhantes de autonomia, como o citado EQE, por menos dinheiro. O sedã alemão oferece 633 quilômetros de autonomia por um preço inicial de 77.576 euros. Ou seja, é 37.414 euros mais barato que o Model S. Uma diferença significativa que pode representar um sério problema para as vendas. O prazo de entrega definido pela Tesla é praticamente imediato, estimando-se um intervalo de tempo entre janeiro e março.