As coisas mudaram muito no último ano de absenteísmo comercial da Cybertruck. Impossível escondê-la, devido às suas grandes dimensões, a enorme pick-up foi vista repetidas vezes em momentos específicos da sua fase de desenvolvimento. Nunca antes outro produto da Tesla, com exceção do Semi, recebeu tanta atenção e horas de testes acumulados. A exigência do projeto obrigou a uma mudança nos protocolos da empresa com a intenção de oferecer o melhor caminhão elétrico que o mundo já conheceu, mesmo que não sejam muitos.
Paralelamente, detalhes e segredos importantes foram descobertos. Sabemos que a carroceria será composta por um aço patenteado pela Tesla capaz de suportar impactos, além de ser fácil de consertar. Sob aquela carroceria impressionante estará escondido o trem de força mais extraordinário da casa com diferentes modos de condução, tanto para asfalto quanto para off-road. As rodas traseiras devem ser capazes de girar para tornar o Cybertruck mais manobrável e tudo isso enquanto grandes fornos de fundição são capazes de estampar seu chassis em apenas duas placas.
Ponto a ponto, é normal que o projeto Cybertruck esteja tão atrasado. A Tesla espera dar o sinal, embora não seja preciso surpreender para que se torne um sucesso de vendas. Antes mesmo de saber todos esses detalhes, a picape elétrica acumulava milhões de reservas ao redor do mundo. Em Austin, eles tiveram que fechar os pedidos. Qual é o problema? Não estará disponível na Europa. pelo menos por enquanto ele estará disponível apenas nos Estados Unidos. Há um ano a Tesla começou a devolver os carros para o Velho Continente.
A própria Tesla reconheceu que a produção será muito mais lenta do que o habitual, tendo em conta os padrões habituais da empresa. Até o fim do ano eles esperam ter cerca de 10.000 unidades montadas, enquanto a capacidade máxima anual é estimada em um máximo de 200.000 veículos. Isso significa que pode levar mais de quatro anos para que os últimos clientes entrem na lista de reserva para receber sua picape premiada assinada pela Tesla. Tudo isso antes de saber o preço. Sem dúvida, o aspecto econômico é o dado mais bem guardado pela equipe técnica. Não sabemos que número colocar, embora não devamos esperar muito para descobrir.