Aptera a startup californiana de San Diego queria mostrar os benefícios de sua carro elétrico e solar (SEV ) levando dois de seus protótipos, alfa e beta, para o deserto, um Tesla Modelo 3 e um Audi R8 Spyder de gás. Os quatro disputaram uma corrida de arrancada por um quarto de milha em que, por muito pouco, o protótipo beta verde com quase nenhuma carroceria do Aptera foi o vencedor. Embora a corrida não tenha as condições mais controladas que se podem estabelecer, o vídeo que a startup publicou mostra o que se pode fazer com um carro elétrico, solar e leve como este.
Uma década após ser considerada uma empresa falida, a Aptera renasceu das cinzas abrindo suas reservas de carro através de seu site. O interesse neste veículo esgotou as edições Aptera Paradigm e Paradigm + no primeiro dia. A empresa garante ter aceite mais de 100 milhões de dólares em encomendas antecipadas correspondentes ao 3.000 unidades reservadas em todo o mundo. A empresa anunciou a criação de dois protótipos de veículos para desenvolvimento que se juntaria ao existente.
A empresa afirma estar trabalhando continuamente para trazer seu SEV ao mercado com a mesma nomenclatura, atualizando seu progresso a cada passo do caminho. Desde que anunciou a entrada em testes beta, a empresa está preparando a nova instalação norte de 7.500 metros quadrados em Carlsbad, também na Califórnia, onde os próximos SEVs serão construídos.
No final de janeiro, Aptera compartilhou alguns vídeos do protótipo beta com a intenção de iniciar as entregas entre o final de 2021 e o início de 2022. Embora tenha havido alguns atrasos em relação ao cronograma inicial, de acordo com os detentores de reservas, a Aptera insiste em permanecer dentro das datas-alvo de produção.
De fato, o protótipo beta parece estar em uma fase muito evoluída de seu desenvolvimento e Aptera queria demonstrá-lo em um vídeo em que compete cara a cara em uma corrida de arrancada contra a versão Alpha, e contra um Tesla Model 3 e um Audi R8 Spyder. Embora a corrida não tenha condições muito controladas, não haja cronometragem automatizada e nem dados sobre os rivais que enfrenta, as imagens deixam claro o que pode ser feito com um carro elétrico equipado com motores nas rodas e um peso muito moderado em comparação com outros veículos muito mais potentes.
O Tesla Model 3 Poderia ser uma unidade daquelas fabricadas entre 2017 e 2020, a julgar pelo cromado em sua carroceria, embora não se saiba se está equipado com tração traseira ou integral. O Audi parece ser um R8 GT Spyder, que teria motor V10 de 5,2 litros e 560 cv de potência. O Aptera tem três motores nas rodas com potência de 50 kW (cerca de 68 CV), embora sua principal vantagem seja o fato de ser extremamente leve, pois pesa apenas 815 quilos. O seu corpo comprido e baixo permite-lhe obter uma coeficiente de arrasto de apenas 0,13 . Independente das especificações exatas de cada um dos veículos, o Aptera demonstra no vídeo o que é capaz de lidar com carros muito mais potentes.
com um final Própria Foto Acabamento, as imagens mostram como o Aptera Beta é o que prevalece por milímetros sobre o Audi na linha de chegada, embora possa ser necessário assistir ao vídeo várias vezes para ter certeza desse resultado. A cor preta do Audi e a sombra que projeta não ajudam a esclarecer o resultado, embora o verde marcante do Aptera pareça se destacar no último metro.