Desde o seu lançamento em 2018, o C5 Aircross tornou-se um dos modelos mais importantes da casa francesa. O SUV compacto vem colhendo bons números em todos os mercados. Uma aposta focada no conforto e preço ajustado não é suficiente para acompanhar os novos rivais. Por isso, agora é apresentada uma nova edição do Citroën C5 Aircross Hybrid. Apresenta mais alterações do que podem ser vistas a olho nu.
O segmento C-SUV tornou-se o principal nicho de mercado no velho continente. Todas as empresas brigam na categoria com pelo menos uma unidade, e de eles apostaram no C5 Aircross como seu carro-chefe. As vendas sempre o acompanharam, e agora, graças a um facelift correspondente ao meio do ciclo comercial de sua primeira geração vai relançar o modelo graças às melhorias introduzidas.
Citroën C5 Aircross Híbrido 2022.
À primeira vista, chamam a atenção mudanças generalizadas nos grupos de luz e nas defesas, tanto dianteiras quanto traseiras. O C5 Aircross Hybrid ganha presença em SUV, destacando as principais características desse tipo de veículo. Nos acabamentos superiores, destaca-se a presença de elementos cromados, conferindo ao conjunto um toque mais requintado. A tudo isto juntam-se elementos renovados como a paleta de cores ou as rodas.
Todas as novidades chegam igualmente à versão híbrida plug-in, uma das mais vendidas. Também num interior que se renova graças à tecnologia. A principal mudança vem com um nova tela principal do sistema multimídia, com tamanho de até 10 polegadas. É complementado por uma instrumentação totalmente digital de 12,3 polegadas. O resto do equipamento quase não muda, apresentando também como novidade o sistema de iluminação Vision LED.
Posição de condução do Citroën C5 Aircross Hybrid 2022.
Do ponto de vista mecânico, o mantém a estrutura que já conhecíamos. É um híbrido plug-in com um motor a gasolina de quatro cilindros 1.6 litros que é suportado por um motor elétrico dianteiro. A potência total do conjunto é de 224 cavalos de potência.. Graças a uma bateria de íons de lítio com capacidade bruta de 13,2 kWh homologa uma autonomia elétrica de 55 quilómetros no ciclo WLTP com um consumo de 1,4 litros por 100 quilômetros.
Em formato 100% elétrico, o C5 Aircross Hybrid permite conduzir até à velocidade máxima de 135 km/h. Para recarregar, é escolhida uma potência máxima de 7,4 kW em corrente alternada. Os tempos variam entre duas e sete horas se ligarmos o carro a uma tomada doméstica de 2,3 kW. Embora o lançamento informativo tenha acabado de acontecer, os modelos atualizados não serão apresentados ao mercado até o verão. No momento, o preço de venda é desconhecido.