zeekr é uma jovem empresa fundada em 2021 que está integrada ao importante conglomerado Geely Group. A fabricante chinesa pretende não só conquistar o seu próprio país, mas entrar em terrenos mais exigentes como a Europa. O Zeekr 001 Foi o primeiro produto deles, mas desta vez vamos nos concentrar no Zeekr 009. Um minivan elétrica de longo alcance que tem o privilégio de ser uma das primeiras do mercado a usar baterias Qilin de longo alcance. Sua produção acaba de começar.
No início de novembro passado Zeekr apresentou na sociedade o 009. Suportado na plataforma SEA1 do Grupo Geely, a mesma que podemos ver em outros modelos como o Polestar 3 ou o Lotus Eletre a minivan anunciou um autonomia acima dos 822 quilómetros no ciclo de homologação NEDC, valor que deverá ser reduzido para cerca de 700 quilómetros quando homologado em formato WLTP. Apesar disso, estamos a falar de uma gama muito elevada, tendo em conta as prestações e características particulares do Zeekr 009 .
A aerodinâmica não ajuda a causa e o tamanho também não. Com um comprimento total de 5,21 metros e uma tara de 2.830 quilos, os dois motores elétricos do 009 desenvolvem uma potência máxima de 536 cv com 686 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 4,5 segundos e tem dois formatos possíveis de bateria: 116 e 140 kWh de capacidade.. É na maior bateria de todas que reside o grande segredo do 009. É o segundo veículo de produção a utilizar o Baterias Qilin fabricadas pela CATL . Além de oferecer maior densidade e melhor espaço de armazenamento, as baterias oferecem altos níveis de carga, podendo ir de 0 a 80% de carga em apenas 10 minutos.
Os chineses já podem desfrutar de um carro líder na indústria e podem fazê-lo por um preço bastante contido. O valor inicial é de 73.600 para a variante com bateria de 116 kWh. A versão top, com uma bateria Qilin de 140 kWh de capacidade, é oferecida a partir de um preço mínimo de 85.740. É claro que não é o preço mais competitivo do mercado, mas levando em consideração o quanto oferece, é algo que pode ser destacado. A China será o primeiro país do mundo a desfrutá-lo. As entregas aos clientes começam no final deste mês, embora a marca já esteja de olho em outros mercados.
O Grupo Geely tem planos ambiciosos para o 009. O CEO da empresa, Andy Anexpressou seu iintenção de vender mais de 140.000 unidades Zeekr na Europa em todo o ano de 2023. Embora numa primeira fase de comercialização apenas esteja disponível o Zeekr 001, a introdução do 009 ocorrerá mais tarde no mesmo curso. A Espanha não está entre os destinos finais do sedã esportivo ou da minivan elétrica. Por enquanto, a marca será introduzida primeiro nos mercados de eletricidade mais populares, como Alemanha, Holanda e Suécia.