Em vez das atualizações clássicas de meia-idade que a maioria dos carros no mercado recebe, o Ford Mustang Mach-E irá receber atualizações incrementais continuar ao longo de sua vida. Isto foi afirmado pelo CEO da Ford, Jim Farley, durante coletiva de imprensa sobre os resultados econômicos da empresa realizada dias atrás. para o líder não adianta esperar para incluir as melhorias no carro que o tornam melhor para seus clientes e que também permitem reduzir custos. Mais uma vez, a Tesla, que já faz isso em todos os seus carros elétricos, serve de modelo para uma fabricante tradicional modificar seus costumes arraigados.
Quase todos os fabricantes de automóveis compilam atualizações de hardware para seus carros que são finalmente implementadas no que é conhecido como o redesenho de meia-idade ou reestilização do modelo. Uma atualização a meio caminho entre duas gerações do veículo que serve para melhorá-lo. No entanto, Ford afirma estar encontrando muitas oportunidades para melhorar o Mustang Mach-E o que eles supõem economia nos custos de produção que Farley quer aproveitar o mais rápido possível.
A engenheira-chefe do Mustang Mach-E, Donna Dickson, revelou em uma entrevista em 2021 que a bomba de refrigeração foi modificada para usar dois motores em vez de quatro, reduzindo o peso do veículo e melhorando o alcance. “Se o novo sistema de resfriamento puder funcionar com dois motores em vez de quatro ou se o carro tiver 60 ou 70 mangueiras e precisar apenas de um terço delas, não vamos esperar até o ano que vem para trocá-lo”, diz Farley. Ford vai redesenhar o veículo quantas vezes forem necessárias para melhorá-lo, tanto para o cliente quanto para o fabricante. Além de toda essa experiência passará para os outros veículos elétricos da empresa, tanto para a Ford F-150 Lightning como o elétrico Ford E-Transit e também ao resto plataformas elétricas.
Farley afirma que, por ser o primeiro carro criado de raiz para ser elétrico pela empresa, o Ford Mustang Match-E oferece grandes oportunidades para reduzir o custo do produto. A capacidade de encontrar economia na produção permitirá à Ford fabricar seus veículos com menor custo e, portanto, reduzir o preço final de venda. A Ford planeja fazer melhorias ano a ano até 2024, disse Dickson. Até agora, com os implementados nestes anos, o carro alcançou aumentar seu alcance em 15 quilômetros em que aprovou quando foi colocado à venda.
A estratégia proposta por Farley aproxima-se da que a Tesla já segue para todos os seus carros elétricos. O fabricante californiano implementou grandes melhorias que nas mãos de outros fabricantes significariam uma grande mudança e teriam que esperar anos.
A Ford planeja triplicar a produção do Mustang Mach-E até 2023, com todas as atualizações possíveis já incluídas até então. O fabricante também quer atingir uma produção anual de 150.000 unidades da versão elétrica da pick-up F-150. Embora este modelo seja baseado na versão a combustão, a Ford está trabalhando no desenvolvimento de umuma pick-up elétrica com base em uma plataforma específica com previsão de alto volume de vendas.