Tempos confusos estão acontecendo – . A companhia inglesa passa sua jornada particular pelo deserto. Apesar de terem sido dos primeiros a lançar um modelo elétrico, a eletrificação total do parque está a revelar-se mais difícil do que inicialmente se poderia antecipar. Por esse motivo, a empresa solicitou e recebeu um empréstimo de 670 milhões de dólares do Governo do Reino Unido para ajudar na atualização do parque.
A gama de Jaguar e Land Rover não é que seja muito extensa. No entanto, eles oferecem apenas um veículo elétrico; ele . O SUV foi um dos pioneiros do setor e há muito tempo recebe elogios e elogios de especialistas e usuários. Apesar disso, e com alguns anos de vida sobrando, é um produto que caiu na escuridão absoluta antes da entrada de novos entrantes no mercado.
Regulamentações inglesas obrigam fabricantes a lançar exclusivamente elétricos no mercado a partir do ano de 2030. A Jaguar-Land Rover é uma instituição nas Ilhas Britânicas. Um símbolo de seu poder automobilístico. Esse poder parece estar em crise, já que os de Convetry não souberam, ou não conseguiram, aproveitar a atração do I-Pace e precisam de um forte investimento para adaptar suas linhas de produção e a gama de modelos.
Gama de SUVs da Jaguar, incluindo o elétrico I-Pace (esquerda).
Deve-se levar em conta que A JLR está sob o controle da Tata Motors. A empresa indiana investiu pesadamente na casa nos últimos anos. A Land Rover parece ter atraído quase todo o interesse, deixando a Jaguar esquecida com produtos desatualizados que dificilmente resistem aos modelos diretamente rivais. Obviamente, o apoio do governo de Boris Johnson será um impulso, mas será um valor mínimo em comparação com o que a Tata terá para investir.
Conforme anunciado pelo Governo, o empréstimo de 670 milhões de dólares, cerca de 500 milhões de libras, será por cinco anos, e terá como único objetivo promover a pesquisa, desenvolvimento e exportação de carros elétricos na JLR. Os planos já estão na mesa. O primeiro a fazer a mudança total será Jaguar, dizendo adeus aos motores de combustão no ano de 2025 . A Land Rover, pela sua abordagem, vai demorar um pouco mais a dar o salto, embora o seu primeiro elétrico seja esperado para 2024.
No total, o fabricante planeja investir cerca de £ 2,5 bilhões por ano atingindo um pico de 3.000 milhões de libras em março de 2026. Esses termos coincidem com o que foi anunciado recentemente pela Jaguar, que, pegando todos de surpresa, confirmou uma trégua de três anos. Nos próximos 36 meses a empresa não lançará novos modelos e será em 2025 que renascerá das cinzas com uma frota atualizada e totalmente elétrica.