Tal como existe uma rede de postos de abastecimento fiável e garantida, a mobilidade elétrica exige uma rede de postos de carregamento igualmente capaz de informar os utilizadores dos pontos de carregamento. De acordo com os prazos acordadoso Governo terá de publicar o censo oficial das infraestruturas de carregamento para veículos elétricos a 20 de maio. Uma rede de pontos que empresas e clientes podem utilizar para ter a confiança necessária na hora de realizar qualquer viagem.
A Espanha tem de pisar no acelerador na implementação do carro elétrico. Com uma rede de infra-estruturas das piores da União Europeia, o Governo, no programa incluído na nova Lei das Alterações Climáticas e Transição Energética, obriga-se a disponibilizar ao público um registo oficial dos pontos de carregamento disponíveis no nosso país. O período de publicação termina em 20 de maio deste ano.
Com a nova lei publicada no BOE em 21 de maio de 2021, O Ministério da Transição Ecológica deu prazo de um ano para a publicação do referido relatório relativos à rede de carregamento de veículos elétricos. O mandato termina no próximo dia 20 de maio, e conforme consta no Tribuna Automotiva o Governo aposta nesta publicação, garantindo que antes da data os utentes poderão consultar a infraestrutura de carregamento na rede espanhola.
Embora o trabalho de publicação corresponda à Direção Geral de Política Energética e Minas, a informação será disponibilizada através do Ponto Nacional de Acesso à informação de trânsito em tempo real, gerido pelo Gabinete Central de Trânsito. Entre um e outro, eles não só têm a obrigação de publicar a rede de carregamento, mas também de manter essa informação atualizada em benefício dos usuários, para que possam ter uma fonte oficial de instalações.
Não há dúvida de que é difícil para um usuário confiar na palavra de um político. Nestes tempos em que muitos tiram as suas fotos em postos de carregamento que ficam em desuso ao fim de alguns dias, Cabe às instituições e empresas privadas manter uma estreita colaboração para que os motoristas tenham a segurança de poder viajar sem riscos ou transtornos.. A referida publicação oficial também pode ser utilizada por empresas secundárias para atualização de suas próprias bases de dados.
Essa é apenas mais uma etapa das muitas que o executivo terá que dar para implantar o carro elétrico dentro do programa nacional de mobilidade. A meta de chegar a 250 mil carros elétricos em 2023 será superada um ano antes, mas o próprio Governo sabe que precisa melhorar a rede e a publicação de pontos para melhorar a experiência do usuário. Não se esqueça disso do executivo prevê-se fechar 2023 com até 100.000 pontos de carregamento em toda a rede, número muito superior aos 15.000 oferecidos atualmente.