O projeto Tonale foi adiado mais do que o desejado. A Alfa Romeo havia planejado colocá-lo em produção no ano passado, mas as mudanças causadas pela entrada da marca na constelação Stellantis trouxeram importantes inovações. o em breve estará na estrada, mas antes que chegue esse momento iremos conhecendo-o pouco a pouco através de avanços. O primeiro teaser oficial acaba de ser revelado.
O Tonale é chamado para ser o carro-chefe da empresa. Um SUV compacto que mergulha nos terrenos mais comerciais do mercado. Um de seus principais ativos será o design. Um estilo atraente que Ele se parecerá muito com o conceito apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2019. Isso pode ser deduzido depois de ver a primeira prévia oficial. Sua ótica traseira coincide quase completamente com o protótipo, o que traz uma estética muito atraente.
Como sempre, A Alfa Romeo baseia o seu sucesso em dois aspetos fundamentais: design e condução. Ainda que o aspecto estético pareça bem resolvido, o mecânico se baseará nos conhecimentos fornecidos por seus colegas da Jeep. O Tonale será suportado pela plataforma Small Global Modular Architecture que utilizam outros modelos do extinto conglomerado FCA. Embora variantes eletrificadas não tenham sido pensadas inicialmente, o maior atraso no projeto tem sido causado por uma mudança radical de mentalidade.
Em 2022 vamos fazer bater o teu coração #Feliz Ano Novo #Alfa Romeo pic.twitter.com/lFenbWkTpr
—Alfa_Romeo (@alfa_romeo) 31 de dezembro de 2021
A plataforma é a mesma utilizada por outros modelos como o , que podemos considerar como o irmão gêmeo do brasileiro. Isso significa que assim como o SUV americano, o Tonale terá mecânicas diversas. De versões térmicas convencionais a unidades mais eficientes. O topo de gama será representado por um híbrido plug-in com tração integral e um motor duplo que oferecerá até 240 cavalos de potência e uma autonomia elétrica próxima a 50 quilômetros.
Claro, Ele trará sua configuração típica e pode-se esperar que o Tonale se torne um dos modelos com melhor direção em sua classe. Uma categoria muito popular de SUVs compactos onde se espera um comprimento aproximado de 4,53 metros e uma distância entre eixos de 2,64 metros. É lógico que o modelo também estreia tecnologias dentro de casa, podendo desfrutar de sistemas compartilhados com seus irmãos do Grupo Stellantis.
Falta pouco, muito pouco, para conhecer o Alfa Romeo Tonale na sua totalidade. A primeira informação indica que a data oficial de envio é 8 de fevereiro, embora no momento não haja confirmação oficial. Se tudo seguir o rumo previamente definido, a produção arrancará na primavera de 2022, com as primeiras entregas a serem feitas no verão. O preço neste momento é desconhecido, mas podem-se esperar valores próximos dos 42.000 euros para os modelos híbridos plug-in.