SEAT continua a ter o Cupra Formentor um dos modelos mais importantes da atualidade. O crossover com pretensões esportivas recebe agora uma nova linha de equipamentos de caráter limitado, sendo os melhores voltados para o quesito estético. Se denomina Edição Formentor VZ Tribe e já tem preço na Espanha.
Embora a marca tenha anunciado que esta versão também pode ser combinada com outras duas mecânicas térmicas, a que ganha especial destaque é a configuração híbrida plug-in, que terá um custo € 52.220, sendo também o mais acessível dos três disponíveis. É um custo de 4.010 euros superior ao do Formentor mais básico possível equipado com a mesma mecânica, o de 245 CV, que custa 48.120 euros.
Segundo a marca, com esta nova série pretendem representar “as qualidades essenciais da tribo Cupra: imaginativa, enérgica e contemporânea”. A partir de hoje você pode fazer pedidos para este série limitada embora a verdade seja que Eles não mencionaram o número de unidades planejadas ou por quanto tempo estará disponível.
Entre as mudanças mais notáveis que foram realizadas em seu design exterior está o novo tom de pintura Cliff Grey, exclusivo da VZ Tribe Edition, embora também esteja disponível uma cor metálica chamada Midnight Black. Estas tonalidades, juntamente com um conjunto de jantes de 19 polegadas de dimensão e design exclusivos com acabamento em preto mate, serão responsáveis por diferenciar esta série especial das restantes linhas.
Distingue-se também das outras versões graças ao elementos exteriores com acabamento em preto mate. Entre eles, encontramos a denominação Cupra da porta traseira, a grade dianteira, as molduras laterais e as caixas dos retrovisores.
Ainda que o Cupra declare que o interior também recebe melhorias, a verdade é que não apresenta alterações significativas face a um Cupra Formentor convencional equipado com alguns extras. Aqui reina um ambiente em que predomina a cor preta, com bancos esportivos que imitam os do tipo encosto, estofados em um mix de tecido Dinamica e couro Nappa e pedais com acabamento em alumínio escurecido.
Mecanicamente não há alterações. Continua, portanto, a ser o bloco de 1,4 litros de cilindrada que compõe o principal propulsor do esquema híbrido. Tem uma potência de 150 CV e está associada a um motor elétrico que sozinho produz 116 CV. No total, a potência combinada é 245 cv.
A bateria que alimenta o motor elétrico tem uma capacidade de 12,8 kWh e com carga total poderá percorrer até 54 quilómetros em modo 100% elétrico de acordo com o ciclo WLTP. Graças a este último, o Formentor e-Hybrid recebe a marca DGT de emissões zero.