Embora vários relatórios e estudos mostraram que, estatisticamente, a probabilidade de um carro elétrico queimar é menor do que a de um a combustão Ainda é notícia que isso aconteça. Embora os dados tratados como um todo afirmem que os carros elétricos são o menos provável de pegar fogo Isso não significa que não continue a acontecer, como é o caso deste Kia EV6 amarelo que sofreu um acidente nas ruas de Budapeste e acabou pegando fogo próximo a uma barreira de concreto.
Não importa que os carros a gasolina e a diesel possam pegar fogo e que muitos o façam, porque se o que pega fogo é um carro elétrico vai chamar muito mais atenção. A tecnologia é nova e, portanto, desconhecida, os incêndios são complexos e geralmente são precedidos por uma nuvem de vapor que pode ser tóxica, provavelmente acompanhada de uma explosão. A natureza dos componentes mecânicos de um carro elétrico também torna muito difícil desligá-lo e muitas vezes é preciso esperar que ele se desligue sozinho. Esses recursos ajudam aqueles que atacam essa nova tecnologia do lado da segurança.
Qualquer impacto que afete a bateria ou os cabos de alta tensão que passam pelo veículo pode provocar um incêndio. Este é provavelmente o caso de este EV6 caiu nas ruas de Budapeste, na Hungria. Os detalhes não estão claros e a investigação ainda está pendente, mas o motorista parece ter colidido com uma barreira de concreto na pista em que estava trafegando. Segundo as fontes, ele ficou ferido e foi retirado do carro e levado para um hospital.
Quanto à versão do carro, não se sabe se é um EV6 tração traseira ou tração integral. Sendo um impacto frontal, ter um único motor no eixo traseiro teria preservado o risco de incêndio, pois não haveria componentes elétricos de alta tensão para conduzir eletricidade. No caso de um segundo motor no eixo dianteiro, esses componentes podem estar presentes.
No vídeo, que sofre com baixa qualidade e pouca iluminação, pois o acidente ocorreu à noite, não são observados com clareza os danos sofridos pelo veículo e onde o incêndio se originou. Parece mesmo que fica concentrado na frente e que não sai da parte de baixo, o que significa que, muito provavelmente, a bateria não esteve envolvida no golpe.
Apague um incêndio em um veículo elétrico
Felizmente, os bombeiros estão desenvolvendo estratégias para lidar com incêndios que permitem identificar o modelo do veículo envolvido e saber onde está sua bateria e os interruptores que o desligam e isolam. Os especialistas estão divididos sobre a melhor forma de abordar um incêndio em um veículo elétrico. Em geral, são necessários grandes quantidades de água para resfriar a bateria (embora isso não impeça que o fogo reacenda) e um cobertor anti-fogo para extinguir as chamas. Os bombeiros devem equipar-se com equipamento respiratório que os proteja da nuvem de vapor tóxico
Outra opção é deixe o fogo apagar apenas. Tentar apagar o fogo com gases inertes é ineficaz porque, sendo uma chama química, não requer oxigênio. Enquanto isso, a área ao redor deve ser verificada em busca de células de bateria que possam ter sido ejetadas da embalagem em uma explosão e incendiadas espontaneamente. Posteriormente, o veículo queimado deve ser removido e depositado em área afastada de prédios e outros veículos