o CRIANÇA ET5 é o carro elétrico que a fabricante chinesa projetou para competir com o Tesla Model 3, que é o carro elétrico mais relevante do momento. O ET5 foi apresentado ao público em sua forma final de produção no final de dezembro e, pouco mais de um mês depois, a empresa asiática conseguiu formarão as primeiras unidades da linha de produção que se encarregarão da fabricação seriada deste modelo.
Isso foi anunciado pela empresa em uma de suas últimas comunicações. Conforme detalhado, as primeiras unidades produzidas são protótipos e servirão para que os responsáveis pela linha de produção ponham em prática seus conhecimentos, e para a própria marca validar os processos de usinagem e montagem, bem como obter a aprovação das autoridades.
Depois desse primeiro passo, que a marca chamou de Primeira fase Antes da produção em massa do NIO ET5, os engenheiros contextualizarão como a fabricação desses primeiros protótipos transcendeu, para realizar uma otimização e aperfeiçoar aspectos que podem levar a possíveis problemas no processo produtivo.
CRIANÇA ET5.
O facto de ter passado pouco mais de um mês desde o anúncio do modelo até à produção das primeiras unidades da linha que será responsável pela produção em massa do NIO ET5 mostra a determinação com que o fabricante se aproxima eO lançamento daquele que é provavelmente o seu carro elétrico mais relevante em termos comerciais.
Iniciar a produção de um novo carro elétrico não é fácil, principalmente quando se trata de um modelo que pretende se tornar um best-seller no contexto de cada fabricante em particular. O próprio Elon Musk, CEO da Tesla, passou por uma situação semelhante antes do lançamento do Tesla Model 3, descrevendo sua experiência como um “verdadeiro inferno”. Dois anos depois, o Model 3 se tornou o carro elétrico mais vendido no mundo e duas vezes se tornou o modelo mais vendido na Europa em um mês.
Tanto por tipo de produto como por tecnologia, o ET5 foi pensado para estar à altura do modelo Tesla. Graças a uma bateria de até 150 kWh de capacidade, anuncia mais de 1.000 quilômetros de autonomia (embora no ciclo NEDC).. Com a bateria de 75 kWh de capacidade (igual ao Model 3) a autonomia será 550 quilômetros teórico, enquanto haverá versões com até 360 kW de potência (490 cv).
CRIANÇA ET5.
Haverá também a possibilidade de optar por uma bateria de aluguel, embora resta saber em quais mercados essa opção é oferecida. Neste momento a marca tornou oficial que pretende materializar o chegada do ET5 na Europa até 2023 .