Embora a Peugeot Fora das primeiras fabricantes a lançar no mercado um carro elétrico compacto, o e-208, a verdade é que até à apresentação do e-308 (que ainda não foi comercializado) a fabricante francesa não teve muitas novidades em termos de 100% elétrico. Agora a marca anuncia um modelo de peso especial no seu futuro, já que se destina diretamente ao segmento mais competitivo da Europa, o C-SUV: é o Peugeot e-3008.
A empresa do leão divulgou várias informações sobre este futuro membro de sua linha de maneira muito clara por ocasião do E-Lyon Day, no qual eles não apenas trataram de notícias sobre powertrains 100% elétricos, mas também Houve boas notícias na frente híbrida.
Sem rodeios, a Peugeot confirmou que o novo e-3008 será apresentado no segundo semestre deste mesmo 2023, e que, como acontece atualmente, o e-5008, com o qual compartilhará todos os seus meandros técnicos, verá a luz “pouco depois”. Ambos os modelos serão baseados na plataforma chamada STLA Médio, projetado para carros de tamanho médio Stellantis e, portanto, superior ao STLA Small (anteriormente conhecido como e-CMP).
Entre tudo o que foi confirmado pela Peugeot sobre o 3008 elétrico, o que sem dúvida parece mais importante é a autonomia que a mais eficiente de suas versões alcançará, já que a marca confirmou que “será de até 700 quilômetros “. Ele também confirmou que três versões mecânicas diferentes, das quais uma será alimentada por um sistema de três motores elétricos também desfrutando de tração nas quatro rodas.
Atualmente são vários os SUV elétricos que habitam o segmento C. Entre eles estão os Volvo XC40 Recharge, Lexus UX300e ou KIA e-Niro todos com preços que começam acima dos 40.000 euros antes de ajudas e promoções, e com autonomia de mais de 450 quilómetros nas suas versões mecânicas mais simples.
Em termos estéticos, o novo 3008 seguirá o caminho traçado pelo 408 híbrido plug-in apresentado meses atrás, embora seja de se esperar que com este modelo a empresa aproveite para apresentar algumas características do novo linguagem de design que está revelando em avanços como a imagem da parte superior.
E é que, dado o volume comercial a que o próximo 3008 ambiciona ter e a repercussão que teve na imagem da Peugeot, a marca poderia aproveitar para introduzir pela primeira vez características de design que aos poucos se vão alargando aos restantes. de modelos da marca.
Seja como for, a verdade é que até o último verão deste ano não deixaremos dúvidas, embora pela repercussão que a segunda geração do 3008 teve, a empresa não deve decepcionar em nenhuma seção. No entanto, não se espera que seja um modelo tão acessível quanto a geração anterior.