O sistema de freios antitravamento, conhecido pela sigla abdômen, é uma das tecnologias de segurança mais populares no mundo automotivo, e uma das que mais salva vidas graças à vantagem que oferece em caso de frenagem de emergência. Desde sua primeira aplicação, tornou-se indispensável em carros, caminhões, motocicletas… E agora a Bosch quer começar a implementá-lo em bicicletas elétricas.
Em 1978 foi introduzido o ABS 2, o primeiro ABS controlado eletronicamente da Bosch. O Mercedes-Benz Classe S W116 foi o primeiro carro do mundo a ser equipado com este sistema, que é usado por todos os carros novos na União Europeia hoje (e na maioria dos carros vendidos em todo o mundo).
A missão do ABS é evitar que as rodas travem na frenagem de emergência, ou seja, quando se aplica muita força no pedal do freio. O sistema ABS evita o travamento reduzindo a pressão aplicada nos freios (sem a necessidade de intervenção do motorista). Isso permite, por um lado, manter o controle sobre a trajetória/direção do veículo para evitar o obstáculo; e, por outro, reduzir distância de parada veículo.
Agora a Bosch quer aplicar este sistema para melhorar a segurança de travagem das bicicletas elétricas com um ABS que Terá vários modos, consoante o tipo de bicicleta e a sua utilização habitual. Semelhante à forma como o ABS funciona em um carro ou motocicleta, o sistema da Bosch usa sensores de velocidade em ambas as rodas para detectar o deslizamento das rodas. Uma bomba aciona os freios, minimizando o deslizamento e, consequentemente, a distância de parada.
Ele Carga ABS é focada em bicicletas elétricas de entrega e bicicletas usadas para transportar crianças, por exemplo. Em suma, ao carregar um peso extra considerável. O Cargo ABS é combinado com o modo de condução Cargo, que ajuda a arrancar mais confortavelmente da paragem, com assistência extra no momento de arrancar para reduzir o esforço do ciclista.
Não se esqueceram dos que vão para as montanhas; Não surpreendentemente, as e-MTBs (bicicletas elétricas de montanha) são uma das bicicletas elétricas mais populares. A pensar no ciclismo de montanha, a Bosch eBike Systems introduziu o ABS Trail. Este modo de operação facilita a frenagem em terrenos difíceis, tanto para iniciantes quanto para ciclistas casuais e mais experientes. É complementado pelo novo função de retenção de colina que evita que a bicicleta role para trás ao ser empurrada para cima.
A aplicação deste sistema visa reduzir os acidentes relacionados com bicicletas elétricas, uma vez que elimina a derrapagem da roda traseira derrapagens que podem levar à perda de controle da moto, bem como colisões devido a canivete (cair no guidão). Segundo a Bosch, equipar bicicletas elétricas com ABS pode reduzir os acidentes em até 30%.
O novo sistema ABS foi apresentado em CES Las Vegas 2023 juntamente com outras inovações focadas em e-bikes, como a proteção anti-roubo eBike Alarm, que é combinada com o novo ConnectModule e eBike Lock para notificar os proprietários de eBike em caso de tentativa de roubo e determinar a posição da bicicleta. Eles também introduziram um modo de pilotagem inteligente chamado Auto (para todos os tipos de bicicletas elétricas) que fornece assistência ao motor elétrico com base nas condições ambientais (por exemplo, se houver vento contrário) ou inclinação, sem que o ciclista precise alternar os modos de assistência ou tentar mais difícil.