Tornou-se uma meta aspiracional para muitos motoristas em todo o mundo. Em apenas alguns anos, a empresa de Elon Musk passou do quase anonimato para ocupar a posição mais alta do setor em vendas de carros elétricos e valor de mercado de ações. Seus produtos são desejados em todos os continentes, mas dificilmente são um pouco a conveniência alcançada pelos Tesla Roadsters originais. O baixo número de unidades restantes o torna mais atraente, e tal é a loucura que um modelo registrado na Espanha se posiciona como o mais caro do mundo.
Se pesquisarmos nas páginas web de usados verificamos que existe uma longa lista de unidades dos modelos atuais, cada vez menos dada a elevada procura. Dentro dessas listas, Num seleto grupo de web descobriremos unidades do Roadster original com um preço de autêntica loucura. A especulação com essas primeiras unidades vem elevando os preços há anos, tanto que poderiam ser posicionadas contra outros grandes carros esportivos, como a Ferrari F40.
O mais curioso de tudo é que o A coisa mais cara que podemos encontrar no mercado de segunda mão é…espanhol! Mas antes de falar sobre a unidade específica, vamos rever brevemente a história do primeiro modelo da empresa. Originalmente apresentado em 2006, não foi até 2008 quando as primeiras entregas foram feitas. Este Lotus Elise convertido em elétrico iniciou uma era que todos conhecemos hoje. Em seus quatro anos de venda, um total de 2.450 unidades foram vendidas dos quais estima-se que não mais de 2.000 tenham sobrevivido até o momento.
Uma ave rara da época que hoje se tornou o objeto de desejo mais sombrio de muitos colecionadores. A unidade em questão data de 2010, sendo a unidade 199 das 250 que foram lançadas na coleção limitada Signature., que incluía detalhes particulares como a pintura Electric Blue e três capotas diferentes para o tejadilho; uma dura, uma lona e uma fibra de carbono. Seu primeiro registro data de 25 de março de 2010, registrado pela delegação de trânsito de Girona. Local onde viveu durante alguns anos sob a tutela de um único proprietário.
Com um preço de lançamento próximo dos $100.000, são hoje a gama mais desejada pelos colecionadores. É o caso de uma página site alemão especializada em Tesla, tem a unidade espanhola à venda por um preço de 1,8 milhões de dólares. Além do seu cobiçado acabamento, tem a particularidade de ser o primeiro Tesla registrado na Espanha. Mantém-se em estado original com todas as revisões em dia e com apenas 5.303 quilómetros no conta-quilómetros. Uma verdadeira loucura que poucos poderão pagar.
E é que, como temos dito, os preços dos Roadsters originais cresceram muito nos últimos anos. Recentemente, o mesmo site especializado acaba de vender uma unidade por um quarto de milhão de dólares. Só para nos colocar na situação, é o dobro moderno, e é a mesma figura que está sendo considerada em Austin para colocar o novo Tesla Roadster, se ele finalmente chegar ao mercado. Estaria disposto a pagar quase 1,6 milhões de euros por um Roadster original?