A família XPeng segue crescendo. A chegada de novos e interessantes modelos está permitindo que a empresa apareça no radar de cada vez mais clientes de carros elétricos. Os chineses sabem que seu maior rival é tesla E, embora não consigam acompanhar o ritmo de vendas, esperam conseguir uma fatia do bolo. O Model Y é um dos carros elétricos mais vendidos no mundo e, para enfrentá-lo, agora vem o XPeng G6. Um SUV coupé que poderá chegar à Europa no final deste ano ou no início do próximo ano.
Conforme relatado pela mídia chinesa CnEVPost , surgem as primeiras imagens do registo oficial da XPeng no Ministério da Indústria e Tecnologias de Informação da China (MIIT). Essa é uma etapa anterior ao início da etapa de produção, prevista para os próximos meses. Antes da apresentação oficial terá lugar perante o público em geral. Tudo indica que o G6 fará sua primeira aparição pública no próximo Salão de Xangaicuja celebração decorrerá entre os dias 21 e 23 de abril.
Graças às imagens, podemos adivinhar um design semelhante ao de seu irmão mais velho, o XPeng G9 , embora com uma abordagem personalizada. Na frente, o formato de farol duplo é mantido com uma faixa de LED bastante clara e um grupo óptico principal instalado em um novo inferior. A queda do tejadilho é muito acentuada desde o pilar B, embora não pareça comprometer a habitabilidade dos passageiros traseiros. Quanto à traseira, podemos apreciar um estilo muito contundente com uma grande sensação de largura e uma pequena janela traseira que pressagia pouca visibilidade.
Embora não existam imagens que descrevam o interior, a XPeng tem acompanhado a apresentação dos primeiros dados técnicos do seu novo SUV. Por tamanho, o G6 classifica como um alternativa quase idêntica ao Tesla Model Y. Com 4,75 metros de comprimento, ele é apenas três milímetros maior que o americano, sendo exatamente da mesma largura, 1,92 metros, e um pouco mais alto, 26 milímetros a mais. Os números semelhantes não são mera coincidência, já que a XPeng quer roubar o máximo de clientes possível das americanas em um segmento que se tornou o mais popular de todos.
Mecanicamente falando, terá três versões diferentes, duas delas equipadas com um único motor. A unidade de entrada terá 292 cavalos de potência, enquanto a versão mais potente, com dois motores e desempenho de 480 cavalos, apenas 34 cavalos a menos que o Model Y. Por enquanto, a autonomia oficial não foi comunicada pois estão pendentes de homologação. O que foi anunciado é que o Access XPeng G6 contará com um pacote de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP)enquanto o restante da família montará baterias ternárias com níquel, manganês e cobalto no cátodo de suas células.
Dado que a XPeng não esconde a sua intenção de concorrer diretamente com a Tesla, podemos prever preços muito semelhantes aos do Model Y. Na China estimam que a gama de preços para o XPeng G6 será entre 200.000 e 250.000 RMB, o que, em troca, representa um desembolso entre 27.000 e 34.000 euros. O Model Y inicia os seus preços nos 312.000 ienes, atingindo um máximo de 362.000 ienes para a versão Performance (42.000-49.000 euros). É mais do que possível que os chineses optem pela mesma estratégia de confronto em outros mercados como a Europa, onde Já faz um tempo desde que eles chegaram oficialmente .