Uma das grandes forças do é a sua excelente rede de cargas. Quer sejam portos no destino ou supercarregadores em rota, os de Austin têm uma infraestrutura que causa inveja no mundo inteiro. Recentemente, a empresa de Elon Musk tomou a decisão de abrir esses pontos preciosos para o restante dos carros elétricos. Uma etapa que aos poucos está sendo implementada em todos os territórios e que Está a assumir uma vantagem real para os utilizadores que não têm um Tesla. No entanto, também pode haver problemas.
A Holanda foi o primeiro território fora dos Estados Unidos a abrir toda a rede de compressores a terceiros . Um número limitado de locais foi adicionado recentemente na França e na Noruega. Já não é estranho encontrar carros não Tesla ligados a um dos muitos pontos de carregamento existentes. Desde o primeiro dia houve problemas nesse sentido, principalmente devido à mangueira de conexão curta e à dificuldade de alguns modelos de conectar devido à posição diferente de sua boca de carregamento.
É por isso que é comum ver como cada carro estaciona de maneira diferente dependendo dessa condição. No entanto, o que não vimos até agora é que esses carregadores também Eles podem causar problemas de segurança por não bloquearem perfeitamente a conexão. Como você já sabe, para evitar que algum “engraçado” desligue os carros elétricos enquanto eles estão carregando, todos os conectores possuem um bloqueio de segurança que evita que a mangueira seja retirada durante a recarga.
As incompatibilidades dos pontos Tesla em veículos de terceiros podem causar esse inconveniente, como pode ser visto no vídeo deste usuário. Ele foi um dos primeiros a perceber a situação. O teste que ele fez não deixa margem para muitas dúvidas. Durante a recarga de um o usuário sai do carro, tranca-o e se afasta para deixar a chave para que os sensores de abertura automática não disparem. Nessas condições ele se aproxima do charge shot e é aí que ocorre o drama.
Com o carro fechado deve ser impossível desconectar a mangueira do Mas este não é o caso. A trava de segurança não funciona como deveria, e apenas pressionando o conector a recarga para e a tomada é desconectada. Isso representa um sério risco para terceiros usuários que desejam aproveitar a rede de carregamento da Tesla, pois devem estar cientes de que esse problema existe e, portanto, terão que ficar atentos para que outro usuário não desligue seu carro. . Também não se espera que aconteça muito. Imaginamos que a Tesla também não pode fazer muito, visto que já fez bastante com a abertura das instalações. Não sabemos se acontece com mais modelos, então serão os usuários que terão que experimentar, por precaução.