Faz umas semanas, Geo em destaque de Ossby uma bicicleta elétrica dobrável e minimalista cuja moldura é feita de um composto por fibras recicladas e resinas de origem vegetal. Mas a oferta desta empresa espanhola inclui também um segundo modelo, mais antigo, que, sem ser tão ecológico, assenta no mesmo princípio de praticidade, minimalismo e conforto. Curva elétrica ele não é menos capaz que Geo e também é minimalista. E isso porque uma tecnologia de bateria e motor que a empresa chama de 2 em 1 e isso permite que você projete suas bicicletas sem a necessidade de recorrer a designs clássicos.
A Ossby é uma empresa madrilenha criada em 2011 que aposta no transporte sustentável e tem como missão “mudar o mundo”, nas suas palavras, através da inovação. E para o conseguir, apresentou agora mais uma bicicleta exclusiva. Até poucas semanas atrás, entre suas criações estavam duas bicicletas que já eram estranhas, a Curve Eco, musculosa, e a Curve Electric, que, como o próprio nome sugere, inclui um sistema de pedal assistido. Geo juntou-se a esta segunda, compartilhando tecnologia e inovando em materiais de esquadrias.
A tecnologia que a Ossby implementa nas suas bicicletas elétricas é caracterizado pelo integração de motor e bateria em uma única unidade, constituindo um pacote fechado que se localiza no cubo da roda traseira. Curve Electric e Geo apresentam um design elegante e diferenciador porque bateria livre e caixa do motor para colocá-los em um alojamento montado no cubo traseiro.
Segundo o site da Ossby, uma das peculiaridades de reunir tudo na mesma unidade é que se consegue um Autonomia de assistência até 70 quilómetros. Isso é mais do que suficiente para viagens urbanas diárias. É até possível que possa ser recarregada uma vez a cada dois ou três dias, dependendo do uso da bicicleta elétrica. Tudo isso é possível graças a um motor de 250 W operando a 10 Ah amperes.
É verdade que esse conjunto que reúne as baterias na mesma carcaça do motor não é algo novo , mas é por isso que o quadro destas bicicletas pode ter a forma que tem, ser dobrável e permitir que os seus utilizadores se libertem do volume deste tipo de bicicletas. As rodas em miniatura e o minimalismo do quadro podem ser uma reminiscência de uma bicicleta de brinquedo, mas uma vez que isso é descoberto, Ossby prova que Nem tudo se fala no mundo das bicicletas elétricas.
Ossby está confiante de que quem pilotar essas motos com responsabilidade, como um adulto. As rodas pequenas podem apresentar algum perigo no caso de tentar pular calçadas, descer ladeiras ou tentar escapar de estradas urbanas pavimentadas, mas em contrapartida oferecem grande manobrabilidade em áreas urbanas.
O resultado são duas bicicletas elétricas cujo O habitat indiscutível é a cidade e os deslocamentos urbanos que exigem o uso de diversos modais de transporte.. É aí que a Ossby mostra o seu potencial, evitando aos seus proprietários os problemas do resto das bicicletas elétricas e dobráveis do mercado: o seu peso e o quão pesadas são ao subir com elas as escadas e os corredores do transporte público. A chave está no seu tamanho e na sua leveza, 13,5 quilos para o Curve Electric e 11 quilos para o Geo quase metade do peso de outras bicicletas elétricas e dobráveis concorrentes.
Ambas as bicicletas apresentam um sistema de assistência elétrica que se desenvolve 250 W de potência e inclui até cinco níveis pré-configurados de assistência. A velocidade máxima de assistência é de 25 km/h, cumprindo assim os requisitos da regulamentação europeia para veículos EPAC . Além disso, uma transmissão de cinco marchas está incluída para facilitar a pedalada.
geo é disponível através da plataforma de microfinanciamento Kickstarter . Se você contribuir com o projeto, o preço é € 1.234, que é 30% acima da taxa que você terá nas lojas de varejo. Se a campanha for bem-sucedida, as primeiras unidades do Ossby Geo estarão nas mãos de seus donos em junho de 2023. Curva de Ossby a venda pelo site do fabricante a partir de 1.275 euros (o topo de gama custa 1.500 euros), embora este produto esteja atualmente esgotado.