peugeot ambiciona tornar-se uma das marcas mais destacadas no panorama atual no que diz respeito ao fornecimento de eletromecânica. Para isso, lançará uma variante “emissões zero” de cada um de seus principais modelos nos próximos dois anos (o restante de 2023 e 2024). Os seus planos procuram, paralelamente, ter uma gama completa de veículos elétricos até 2030. E tudo isso será alcançado apresentando uma versão puramente elétrica de seus carros mais populares.
Há algumas horas, a Peugeot celebrou o seu apelo Dia do Leão, onde mostraram seus planos futuros para os próximos anos. Em seu roteiro há novos e interessantes modelos confirmados, como o Peugeot e-3008 um SUV elétrico que estreará com uma autonomia que pode chegar aos 700 quilómetros. Mas este não será o único veículo que ocupará as capas.
No referido evento, a marca anunciou que cinco novos elétricos atingirão seu alcance antes de 2025. Esses veículos serão as duas variantes de carroceria que já conhecemos do Peugeot e-308 (compacto e familiar), a nova geração do referido Peugeot e-3008, mas também uma variante 100% elétrica para o particular Peugeot 408 e o Peugeot 5008 .
No caso dos Peugeot e-308 e e-308 SW, já conhecemos todas as suas especificações. Ambos lançarão (quando iniciarem a comercialização) um novo motor elétrico ultraeficiente de até 156 hp de potência e um consumo de energia de apenas 12,7 kWh/100 km, de acordo com a aprovação do ciclo WLTP. A sua autonomia elétrica será de cerca de 400 quilómetros graças a uma bateria de iões de lítio de nova geração com 51 kWh de capacidade útil.
Ao longo deste mesmo 2023 será apresentado o Peugeot e-3008, um SUV elétrico que vai lançar a nova plataforma STLA Medium. Este poderá suportar baterias até 104 kWh de capacidade, o que lhe permitirá percorrer até 700 quilómetros, segundo homologação WLTP, embora também existam versões menos vanguardistas, com especificações mais baixas.
Posteriormente, embora sem data específica de apresentação, serão exibidos as versões 100% elétricas do Peugeot e-408 e do Peugeot e-5008. No caso do primeiro, espera-se que adote as mesmas especificações do citado Peugeot e-308, quase sem modificações, embora possa reduzir um pouco suas capacidades, já que sua própria carroceria maior, mais pesada e menos aerodinâmica pode fazer você perder alguns quilômetros de autonomia final.
Por último, o Peugeot e-5008 chegará compartilhando plataforma e mecânica elétrica com o Peugeot e-3008 atualizado. O SUV elétrico de grande formato será anunciado “em breve”, embora todos os rumores indiquem que será no final de 2024. Ambos os SUV terão variantes de tração integral.