Estrela polar empresa de carros elétricos premium da Geely e da Volvo, estabeleceu uma meta muito ambiciosa: até 2024 eles querem ser melhores que a Porsche nas áreas de inovação, design e desempenho e para isso já começaram a movimentar fichas.
Em primeiro lugar, a empresa já está desenvolvendo um motor elétrico de design próprio que ela mesma produzirá, em vez de confiar essa tarefa a especialistas como a Bosch ou a Siemens. Estes últimos, por exemplo, são os responsáveis pelos motores elétricos do Mercedes-Benz EQS.
A empresa também garantiu que o Estrela Polar 3 estará no auge Porsche Cayenne, com o objetivo de atrair o mesmo tipo de cliente. O novo SUV elétrico da Polestar Ele visa uma autonomia de 600 quilômetros e deve chegar ao mercado no final de 2022.
Polestar 3 elétrica.
Mais tarde, por volta de 2023, o Estrela Polar 4 um crossover mais pequeno para competir com o Porsche Macan, só que ao contrário do que acontece com o Cayenne, o Macan está prestes a ver uma versão 100% elétrica, embora resta saber se finalmente se chama o mesmo ou toma uma outra caminho dentro da marca.
O próximo modelo a integrar a gama Polestar só o poderá fazer em 2024, concretizando-se com a chegada do Estrela Polar 5, um sedã grande 100% elétrico derivado do Polestar Precept, e é por isso que pretende competir diretamente com o Porsche Taycan e o Panamera. Tudo isto deverá ajudar a Polestar a atingir o seu objetivo de fabricar 300.000 unidades até 2025, das quais 40% corresponderão a vendas europeias, 30% americanas e o restante asiáticas.
“Este é um momento realmente emocionante para a Polestar”, disse o CEO Thomas Ingenlath, em declarações recentes. “Com dois carros vencedores em 14 mercados em três continentes, queremos chegar a 30 mercados em 2023. Estamos entusiasmados com o objetivo de adicionar três novos carros elétricos premium à nossa linha até 2024, começando com nosso primeiro SUV planejado para 2022″.