O Iônico 6 Será o próximo carro elétrico que a Hyundai apresenta (salvo surpresas) e promete ser um rival à medida do Tesla Model 3 . O fabricante coreano está programado para revelar o Ioniq 6 em sua forma final de produção no próximo trimestre. Antes, porém, tivemos a oportunidade de ver seu interior graças a algumas fotos detalhadas de uma unidade de teste do sedã elétrico.
Na série de imagens que ganharam relevância nas últimas horas na internet, é fácil perceber que o caminho percorrido pelos designers da Hyundai para o interior do Ioniq 6 é o mesmo que a empresa percorreu para traçar as linhas da cabine do Ioniq 5 .
O interior com acabamento em estofamento em tom acinzentado mostra a facilidade com que esse tipo de cor revela a sujeira, já que podem ser vistas as marcas de pneus que já foram transportados em algum momento. O tom cinza das poltronas contrasta com a cor do piso (preto) e o toque alaranjado de algumas partes das poltronas. No entanto, os engenheiros da Hyundai fizeram questão de cobrir o painel da unidade de teste, de modo que o design do painel e a seção central da área frontal permanecem um mistério.
Bancos e console central do elétrico Ioniq 6.
Outro dos aspectos que revelou a unidade do Ioniq 6 que se encontrava estacionado na via pública e que em O blog de carros coreano Eles se encarregaram de divulgá-lo, é o sistema de espelho retrovisor. Como em muitos outros carros elétricos que estão por vir, a Hyundai optou por incorporar um sistema de câmera em vez de espelhos tradicionais. Um sistema que já pudemos testar no Honda e e que equipa, por exemplo, também o Audi e-tron elétrico.
Relativamente ao seu exterior, as fotografias quase não revelaram nada de novo visto que a unidade caçada continua a ostentar uma espessa camuflagem que apenas revela uma proporção de três volumes semelhante à de uma berlina tradicional, só que neste caso e como é comum em viaturas com corte eficiente, o volume traseiro (composto pela porta de acesso ao porta-malas) tem desenho menos pronunciado para promover melhor aerodinâmica.
Outro fato que as fotos mostram é que Esta unidade em particular está equipada com um sistema de tração nas quatro rodas já que o nome “AWD” aparece num dos autocolantes obrigatórios para este tipo de veículo de teste, confirmando que o Ioniq 6 de produção terá versões com tração integral e eixo único, algo que já era de esperar.
Fotografias do exterior do Ioniq 6 caçado.
No momento, a Hyundai dificilmente divulgou dados sobre a técnica do elétrico Ioniq 6. Sabemos apenas que será baseado no mesma plataforma do Ioniq 5 e KIA EV6, o e-GMP e que em seu maior formato de bateria a capacidade será de cerca de 77 kWh em média um Autonomia de cerca de 600 quilómetros na maioria dos casos