ano luz Acaba de publicar as primeiras imagens do que se propõe como seu segundo modelo. Eles o nomearam ano-luz 2 e chega com a mesma tecnologia solar do modelo original, só que desta vez pretendem fazer com que alcance um público maior, graças a um preço bem mais acessível.
Aproveitando a CES realizada estes dias na cidade de Las Vegas, e como a própria marca já revelou, o seu objetivo é fazer com que a autonomia total do seu próximo modelo se situe nas 500 milhas, o que significa tentar mais de 800 quilômetros com uma carga completa. Tudo isso, além disso, temperado com um preço inicial que não deve ser superior ao 40.000 dólares (cerca de 37.900 euros ao câmbio atual).
lex hoefsloot CEO e co-fundador da Lightyear, destacou que o modelo será responsável por reduzir a dependência da rede elétrica para mais públicos: “Lightyear 2 vai acelerar nossa missão de oferecer mobilidade limpa para todos e em todos os lugares. É o primeiro veículo elétrico que permite aos consumidores priorizar a sustentabilidade sem sacrificar a praticidade.Ao aproveitar o poder do sol, o Lightyear 2 eleva a experiência de direção elétrica e reduz a dependência de redes elétricas tensas.Na verdade, embora os veículos elétricos Lightyear 2 exijam menos carga da rede do que um carro elétrico convencional, eles também invertem o roteiro, colocando energia limpa de volta na rede.”
É, sem dúvida, uma meta muito ambiciosa para um fabricante cujo único marco em termos de produto se limita à fabricação de uma série limitada do Lightyear One, modelo que também tem um preço inicial esperado muito mais alto de 250.000 euros.
As primeiras imagens que a Lightyear publicou sobre este novo carro não nos permitem apreciá-lo na íntegra, mas dão uma aproximação ao que acabará por ser o modelo final, que vai manter algum proporções muito semelhantes às do Um, apenas que eles serão limitados em um corpo mais compacto. A julgar pela traseira do tipo fastback, ele fará uso de um portão de acesso total ao porta-malas, portanto, é previsivelmente um cinco portas. A Lightyear descreveu seu segundo modelo como “para cinco passageiros, com um porta-malas espaçoso e distância ao solo semelhante à de um SUV”.
Claro, e como não pode ser diferente no caso de um carro elétrico solar, a cor do teto e do capô deve ser preta e contrastar com a do resto da carroceria, pois é nessas superfícies que as células fotovoltaicas responsável estão localizados.para aproveitar a energia solar.
Para todos os interessados neste lançamento, a marca já disponibilizou uma secção no seu site para inscrição em lista de espera. Não é, no entanto, uma pré-reserva ou uma reserva formal. Provavelmente, o fabricante deseja testar com antecedência a possível aceitação comercial do modelo. Espera-se que seja comercializado nos Estados Unidos e na Europa e Sua produção está prevista para começar no final de 2025.