A direção da fábrica da Ford em Almussafes (Valência) propôs esta quarta-feira reduzir as férias dos funcionários em uma semana e voltou a insistir na aplicação de reajustes salariais nos próximos anos, no quadro da comissão de negociação do acordo para a eletrificação, segundo fontes sindicais.
Esta nova reunião é a décima primeira nas negociações para concretizar um acordo que convença a multinacional de que é a fábrica valenciana que produz os modelos elétricos -e não a fábrica de Saarlouis (Alemanha)-, para o futuro da indústria de Almussafes. A direção e os sindicatos têm até quinta-feira, 27 de janeiro, para assinar um acordo de eletrificação para apresentar à empresa.
Nessas negociações, a direção valenciana insistiu em que os sindicatos ganhassem competitividade com reduções salariais e aumentos de jornada de trabalho, o que o partido social rejeitou. A empresa finalmente prometeu esta segunda-feira pagar o aumento do IPC de 2021, que é de 7%, aos salários dos trabalhadores, de acordo com o que foi acordado no acordo coletivo, mas alertou que a “situação crítica” obrigou a aumentar o tempo, segundo às fontes sindicais.
Agora, em nova reunião às 15h desta quarta-feira -e oito dias antes do prazo-, os responsáveis pelos Almussafes propuseram a redução das férias em uma semana e insistiram em reajustes salariais para os próximos anos.
Além disso, indicaram que não é aceitável que ainda não haja banco de horas ou corredor de férias, pois com toda certeza a carga de trabalho dos próximos anos será baixa e é preciso avançar nesse caminho para ganhar competitividade. Sindicatos e administração convocaram para se reunir novamente nas próximas 24 ou 48 horas
Com essas propostas na mesa, o secretário do Conselho de Trabalhadores e porta-voz da UGT -sindicato majoritário- da Ford Almussafes, José Luis Parra, indicou que no momento este sindicato está “longe” de apoiar as propostas da empresa, o uma que urge explorar alternativas de flexibilidade.
Por sua vez, o porta-voz do STM, Daniel Portillo, lamentou a falta de progresso na negociação: “Continuamos nas mesmas negociações. Por parte da empresa, eles mais uma vez nos explicaram que precisamos de um acordo máximo para colocar nós mesmos na foto, que os projetos venham, que sejamos capazes de apresentar para a Ford, para Detroit, que sejamos competitivos”. Mas o STM -com o apoio de uma votação na qual participaram 1.300 trabalhadores- e o resto dos sindicatos não aceitam esses postulados.
Modificação da ERTE
Além das dúvidas sobre o futuro da fábrica, “a instabilidade continua” devido à falta de semicondutores e componentes, pelo que a empresa cancelou o dia da ERTE previsto para 24 de janeiro.
Isso foi comunicado pela administração em reunião de emergência convocada antes da reunião para o acordo de eletrificação.