A marca não vai voltar ao que era. Após alguns anos de transição, a empresa pertencente à Mercedes-Benz abre um novo caminho. Seguirá o caminho elétrico que já havia percorrido, embora o faça com produtos completamente novos, e não tão pequenos. Oficialmente já existe um nome para o primeiro dos carros da nova geração: Smart #1. Um nome pouco original que guarda alguns detalhes muito interessantes no interior.
Raramente presenciamos a renovação de uma marca de tamanha envergadura. Depois de se despedir do passado, Smart busca uma nova abordagem e ele faz isso de mãos dadas com . Os chineses e os alemães assinaram um acordo de transferência/colaboração pelo qual os próximos modelos da família serão feito na china para o mundo inteiro . Ambas as empresas promoveram o renascimento do Smart, embora alguns milhões de euros tenham ficado pelo caminho.
Mas voltando ao caso em questão, o Smart #1 toma emprestado o nome do protótipo apresentado em meados do ano passado . Os criativos acham a combinação de símbolo e número muito atraente. O 1 porque estamos diante do primeiro modelo desse renascimento, e a marca de hash para se referir ao símbolo usado nas redes sociais para indicar os tópicos mais quentes ou as tendências mais seguidas.
Seja como for, a questão é que o #1 da Smart foi visto pela primeira vez com sua aparência final. O projeto foi realizado pela Mercedes, mas os chineses também contribuíram com a utilização do túnel de vento do Chongqing Automotive Engineering Research Institute. Nas referidas instalações foi verificado um coeficiente aerodinâmico de 0,29, um valor muito bom tendo em conta as formas do veículo.
O Smart #1 será um SUV, um SUV pequeno, mas afinal um SUV. As formas não favorecem o corte de ar sutil, mas o trabalho de engenharia conseguiu reduzir o arrasto ao mínimo. Este fator Será decisivo na hora de melhorar os dados de autonomia, um campo em que o Smart tem que melhorar muito no que diz respeito ao ForFour e Fortwo elétricos que Eles pararam de produzir recentemente. . Com certeza os engenheiros e o conhecimento da Mercedes no assunto serão um importante apoio.
Embora os testes em condições reais ocorram há meses, é a primeira vez que a Smart nos apresenta seu veículo em fase de desenvolvimento. Com centenas de milhares de milhas a percorrer, os diferentes cenários servirão para refinar sistemas tão vitais como a gestão térmica. No momento, as unidades de teste estão no norte da China, se exercitando em um dos lugares mais frios do mundo, com temperaturas de até -40 graus.
Ainda levará mais alguns meses para ver o produto final e acabado. O Smart #1 ainda tem meses e longos dias de preparação e testes. Os planos definidos levam-nos até ao final deste ano para o lançamento comercial. Antes dessa data será apresentado oficialmente. Muitas vozes sugerem que a grande revelação será no próximo Salão do Automóvel de Pequim cuja data de abertura está marcada para 21 de abril.