As alianças no mundo automotivo não são nada estranhas. Em todo o mundo podemos observar sinergias que buscam reduzir custos de desenvolvimento e produção. Porém, o que vemos cada vez mais são grandes conglomerados automotivos compartilhando elementos, como é o caso do Grupo Volkswagen ou do Grupo Stellantis. Raramente você procura no exterior nessas grandes corporações, mas quando não encontra nada em casa tem que procurar no exterior. A Alpine está agora nessa posição. Eles precisam de uma plataforma para o GT X-Over, mas a Renault não pode fornecê-la. A busca por um novo parceiro levou a uma possível parceria com a Lotus .
No final do ano passado a Lotus, agora sob o controle do Grupo Geely apresentou à sociedade seu primeiro SUV, o Lotus Eletre . Embora a perspectiva de ver um crossover na empresa inglesa não tenha agradado alguns setores da indústria, ninguém pode negar que os dados confirmam um excelente desempenho. Depois de deixar para trás seu estágio como fabricante de clássicos conversíveis ingleses, a empresa fundada por Colin Chapman se abre para um novo mundo da melhor maneira possível: 600 cavalos de potência, 600 quilómetros de autonomia e um preço inicial de 95.990 euros para as versões de acesso.
Não é um espelho ruim de se olhar, tudo está dito. Tal é assim Na Alpine, eles confiam que a plataforma SPA2 é a melhor para apoiar o desenvolvimento do Alpine GT X-Over. A estrutura de ponta se destaca por diversas qualidades; peso e desempenho. A Lotus não é a única empresa que o utiliza, como também podemos ver no Polestar 3 e mais recentemente no Volvo EX90 , bem como vários outros produtos do Grupo Geely. Os chineses têm ao seu alcance uma nova aliança com a Renault, embora não seja a primeira vez que as duas empresas trabalham juntas. Faz pouco Renault e Geely assinaram um acordo de entendimento para o desenvolvimento de motores e sistemas híbridos .
Esse primeiro acordo tornará o segundo muito mais fácil. A plataforma SPA2 permitirá à Alpine enfrentar modelos como o Porsche Cayenne e o Porsche Macan já que os franceses têm em mente desenvolver várias unidades sob a mesma estrutura. A confirmação veio do chefe da empresa, laurent rossi. Os lançamentos estão previstos para 2027 e 2028, e embora neste momento existam muitos detalhes desconhecidos, já podemos ter uma ideia das intenções dos gestores da empresa.
O próprio Rossi também confirmou que o Alpine GT X-Over terá uma filosofia 100% conectada com a marca. Isso significa que estará alinhado com os produtos usuais, porém com um toque de praticidade. O seu preço rondará os 90.000 euros como ponto de partida, embora algumas versões, as mais desportivas e limitadas, possam chegar a um preço próximo dos 150.000 euros ou mais.. A aposta na revitalização da marca Alpine é obra do novo CEO da Renault, Luca de Meo. Após a chegada ao cargo mais alto do grupo, tem demonstrado claras intenções de relançar uma marca com a qual espera obter grande sucesso no estrangeiro, prevendo vendas de cerca de 15% fora da Europa.