A China está se tornando a pedra angular da . A Shanghai Gigafactory se posicionou em tempo recorde como a planta mais produtiva da empresa, superando locais como Fremont. Tamanho é o sucesso alcançado que os de Austin já estão procurando locais para construir uma segunda unidade. As ofertas já estão na mesa de Elon Musk e do conselho de administração, esperando-se que o anúncio ocorra antes do final deste ano.
A Tesla continua a expandir sua rede de infraestrutura. Enquanto as fábricas de Austin e Berlim iniciarão a produção em apenas algumas semanas, a força agora é fornecida pela divisão chinesa. A taxa de produção é incansável com mais de 50.000 unidades por mês , e quando todas as instalações estiverem 100% operacionais, a Tesla aumentará a capacidade de produção de forma impressionante. Tanto que deveria permitir ultrapassar um milhão de unidades por ano com apenas um babado, podendo até chegar a patamares próximos a um milhão e meio.
Já no relatório de resultados do ano passado, um ano recorde mais uma vez, O próprio Elon Musk reconheceu que estavam estudando a possibilidade de construir novas fábricas : “2022 é o ano em que procuraremos novos locais de fábrica para ver o que faz mais sentido, possivelmente algum anúncio ainda este ano.” Rumores correram imediatamente por todo o globo, com inúmeras localizações possíveis.
Informações preliminares apontavam para uma nova fábrica na China ou na Europa, mas tudo indica que será o país asiático que finalmente receberá a visita de uma nova instalação. Um passo lógico considerando os vários problemas burocráticos que a Tesla enfrentou durante a construção da Gigafábrica de Berlim. notícias de carros chineses Foi ele quem criou a lebre, publicando um documento onde algumas possíveis localizações são descobertas.
Segundo a fonte chinesa, a província de Liaoning assumiu a liderança nas negociações, embora não se possa considerar um negócio fechado. A província está muito disposta a acolher o novo embora Não houve confirmação dos representantes da Tesla, que informaram que não há intenção de abrir uma nova fábrica na cidade de Shenyang. a maior cidade do norte da China e capital da província de Liaoning.
Este não foi o único local mencionado na reportagem publicada pela mídia especializada. A lista de cidades possíveis é longa, com nomes bem conhecidos como Wuhan, Zhengzhou ou Hangzhou.. Muito provavelmente, a Tesla repetirá a mesma fórmula de sucesso de Xangai, embora obviamente as vantagens fiscais oferecidas por cada local tenham um valor importante na cadeia de decisão. Ao longo dos meses saberemos mais detalhes, aguardando uma confirmação oficial no final do ano.