Toyota está totalmente imerso na mudança geracional de seus modelos atuais. Estes, pouco a pouco, cederão à eletrificação e se apresentarão sob a égide da as iniciais BZ (Beyond Zero) da estratégia de electrificação.
A marca anunciou meses atrás a intenção de apresentar uma gama integralmente composta por modelos elétricos. Em sua primeira exposição puderam ver até 16 carros totalmente líquida em emissões de carbono e com diferentes conceitos e corpos, embora a intenção seja lançar até 30 modelos entre Toyota e Lexus nos próximos anos. Embora a tendência do mercado seja lançar cada vez mais modelos SUV elétricos, a empresa nipónica também ambiciona apresentar alternativas sedan, compactas ou desportivas.
Até agora sabe-se que os modelos nomeados com um “X” (bZ4X, por exemplo) serão aqueles que adotarem uma fisionomia SUV ou crossover. Na verdade, a empresa registrou todos os nomes de bZ1X a bZ5X há muito tempo. Ele também fez o mesmo com aqueles que não têm uma carta final, do bZ1 a bZ5, que serão os destinados a sedãs ou carrocerias do tipo sedã como o Toyota bZ3 já foi visto, destinado ao mercado chinês e que concorre diretamente com o Tesla Model 3.
Agora, o portal especializado Fóruns bZ notou o registro da mesma série de nomenclaturas, mas acrescentando a letra “C”. A que será atribuída esta combinação? As primeiras elucubrações inclinam-se para veículos elétricos cupê ou esportivos. Rumores sugerem o renascimento do Toyota MR2 ou do Toyota Celica em um formato de “emissões zero” há anos e este pode ser um primeiro passo para isso.
Existe a possibilidade dessa nomenclatura, alternativamente, passar destinada a outras carroçarias como SUV ou crossover coupé. Nos próximos meses, espera-se a apresentação e comercialização de um modelo deste corte que se posiciona como atualização geracional do atual Toyota C-HR, embora todas as indicações indiquem que poderá vir a chamar-se Toyota bZ3X. (na imagem).
No registro de patentes das novas nomenclaturas Nenhuma informação foi fornecida a esse respeito.. As denominações de bZ1C a bZ5C foram apresentadas na seção referente a “Bens e serviços para máquinas e equipamentos elétricos para veículos terrestres, aparelhos de transmissão de força, sistemas de freios, motores de corrente alternada ou contínua para veículos terrestres, automóveis e suas partes.” e acessórios. e motocicletas”.
As últimas expectativas falam da possibilidade de em breve poderem recorrer ao registo de novas faturas para outros tipos de veículos elétricos, como T para caminhões ou V para vans. Embora isso caia diretamente no campo da especulação sem qualquer respaldo oficial.