O plano de expansão internacional do fabricante vietnamita VinFast começou com o início da comercialização do VF8 e o VF9 . Estes dois primeiros modelos têm como missão divulgar a empresa e, portanto, são os maiores, com caráter premium e preço alto. Dessa forma, a marca pode mostrar do que é capaz antes de abordar os segmentos inferiores. Ele VF6 e o VF7 correspondem a uma segunda onda de veículos mais populares que chegam para atacar o segmento B-SUVs e C-SUVs que, pelo menos na Europa, são os mais complicados e competitivos.
Ambos os modelos foram apresentados, ainda como projeto conceitual, há um ano, durante a CES 2022 em Las Vegas, deixando todo o destaque para os dois irmãos mais velhos. Apesar de suas especificações já terem sido oficializadas em novembro de 2022, durante o Los Angeles Motor Show, a vietnamita havia reservado alguns dados importantes que foram revelados durante a CES em Las Vegas: capacidades e autonomias da bateria.
VinFast VF6, o SUV ‘utilitário’
Com um comprimento total de 4,29 metros, uma largura de 1,82 metros e uma altura de 1,59 metros, as dimensões do VF6 Posicionam-no, para já, como o modelo de entrada da gama. Por dimensões, eles estão localizados na parte superior do segmento B-SUB, pois é um pouco mais longo que o Opel Mokka-e e praticamente igual a um Peugeot e-2008 ou o Megane E-Tech . A distância entre eixos é de 2,73 metros, e é aí que uma bateria de capacidade de 59,6 kWh (o fabricante não indica se são brutos ou líquidos), fato que até agora não havia sido revelado.
Tal como o VF8 e o VF9, a marca vietnamita oferece este modelo em duas variantes: eco e mais. A primeira delas tem um motor elétrico de 130 kW (174 cv) que aciona as rodas dianteiras e que desenvolve um torque máximo de 250Nm. Neste caso, a autonomia aprovada de acordo com o ciclo WLTP oficial é 399km.
O VF 6 Plus é um pouco mais potente, atingindo até 150 kW (202 cv) e 310 Nm de torque. Este poder extra é pagar com alguns quilómetros a menos de autonomia, já que neste caso homologa 381 quilômetros com cada carga. Esse pequeno sacrifício também é estético, já que nesse caso as rodas padrão de 17 polegadas passam a ser de 19 polegadas.
VinFast VF 7, o SUV compacto
No caso de VF7 os vietnamitas apontam diretamente para o coração do segmento mais competitivo da Europa: o C-SUV, que inclui, por exemplo, o Volkswagen ID.4 o Nissan Ariya ou o futuro Peugeot e-3008 . Seu corpo mede 4,55 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,64 metros de altura. Entre seus eixos existe uma distância de 2,84 metros que permite acomodar uma bateria de maior capacidade: 75,3 kWh.
Aqui, a diferença entre as variantes Eco e Plus é mais significativa do que na de seu irmão mais novo. O VF7 Eco tem o mesmo motor do VF6 Plus, ou seja, tração dianteira e 150 quilowatts, acompanhado por 310Nm de torque. A autonomia com esta configuração é 450km no ciclo WLTP. Nesta versão básica as rodas são de 19 polegadas.
O VF 7 Plus está equipado com tração integral, graças aos seus dois motores, cada um num dos eixos. o poder é 260 kW (349 cv) e torque de 500 Nm. Este poder extra, mais uma vez, penaliza a autonomia, que neste caso permanece em 431km para o qual também contribuem rodas de maior diâmetro, 20 polegadas como padrão ou 21 opcional.
Elementos comuns
Os dois modelos compartilham o design de interiores, com as diferenças lógicas em termos de tamanhos e materiais. se destacarem uma única tela, que serve tanto para instrumentação quanto para entretenimento e navegação. Em série, é 12,9 polegadas, exceto no caso do VF7 Plus, que é de 15 polegadas. Eles incluem um assistente de direção de nível 2 e a capacidade de atualizações sem fio OTA. Embora já tenha publicado dados técnicos bastante detalhados, o VinFast não fornece, para já, qualquer informação sobre o sistemas de carregamento instalados.
Ainda não há informações sobre preços de venda de qualquer uma das variantes dos dois modelos, que serão anunciadas posteriormente. le thi tu thuy vice-presidente da Vingroup e diretor executivo da VinFast, afirmou durante a apresentação que estes dois modelos se destinam a “clientes jovens apaixonados por tecnologia e experiências de condução emocionantes”.