A irmã do Google Waymo trabalha em tecnologias para veículos autônomos há muitos anos e apoia esse desenvolvimento há muito tempo com uma frota de táxis que circulam em vários estados dos EUA. Até agora, eles contaram apenas com veículos de série convertidos, mas têm outros planos para o futuro. Foi agora apresentado um veículo especialmente desenvolvido para o efeito, que não necessita de volante, pedais ou outras opções de controlo.
O desenvolvimento dos “veículos robóticos” começou na Alphabet há muitos anos e já era realizado sob a égide do Google antes da conversão para Waymo. Eles também vêm dessa época veículos redondos e doces do Google , com o qual se viajava em terreno fechado e raramente se atrevia a andar em vias públicas. Esses dias já se foram, pois a tecnologia é suficientemente avançada para operar como um táxi autônomo em alguns estados dos EUA.
Até agora, o Google confiou quase exclusivamente nos convertidos Jaguar I Pace e Chrysler Pacifica (veja acima), que podem parecer elegantes e oferecer amplo espaço, mas ainda são usados apenas temporariamente até que a tecnologia e a legislação avancem um pouco mais. Porque é claro que os veículos de produção têm tudo a bordo para colocar uma pessoa ao volante a qualquer momento. A Waymo, por outro lado, imagina veículos sem nenhum controle. Sem volante, sem pedal do acelerador, sem pedal do freio, nada disso.
Esses veículos costumam ser mostrados como estudos de conceito e estão em algum lugar entre carros clássicos e vagões de trem. Agora Waymo mostrou seu próprio modelo, que foi desenvolvido em cooperação com a empresa chinesa Geely. Aliás, esta é a empresa-mãe da Volvo e da Polestar, que por sua vez mais importante do Google Android parceiro automotivo são – mas apenas marginalmente. Confira as fotos e o pequeno vídeo.
Como você pode ver, apesar da falta de um volante, ele se baseia bastante no carro clássico. Os assentos são dispostos como em um carro, em uma fileira com duas pessoas na frente e uma fileira com três pessoas atrás. Todos os passageiros estão voltados para a frente e não se sentam para trás ou para os lados como em um trem. Claro, os passageiros estão afivelados e existem alguns monitores que são usados principalmente para fornecer informações sobre a viagem e talvez também para controlar o destino e outras coisas.
Também parece um carro clássico por fora, o que também não é surpreendente. Porque mesmo que você reinvente o carro no verdadeiro sentido da palavra, você tem que se ater ao que já existe. O veículo não pode ser muito comprido, nem muito largo e, claro, nem muito alto. Deve ter a iluminação prescrita e também deve ser aerodinâmica. Os acentos certamente estão nas portas, que se abrem lateralmente e lembram ônibus ou trens. Até mesmo um porta-malas está disponível em um local clássico e oferece espaço suficiente.
É apenas um conceito e até agora não há informações de quando tal veículo pode estar na estrada. Dependendo da região, os obstáculos legais para um veículo sem volante provavelmente permanecerão por muito tempo.
Android Carro: todos os problemas na plataforma de infoentretenimento do Google em resumo – aqui você encontra todos os detalhes